【看韶关】停车难？NO！市区将新建更多停车场

发表日期：2016-11-28 15:36:02

市区停车究竟有多难？小编近日走访了启明北路段以及新津路路段了解情况，大家一起来看看市区的停车现状吧。

启明北路
启明北路兼有了商业、教育、服务等多种设施，启明北路附近有多间学校以及分布着多家餐饮、娱乐设施。随之而来的是有大量的小车需要停放，而车多停车位少就造成了停车难。

有的司机只能在停车区外等待，这可能造成交通堵塞。而这还只是非高峰期的情况，一到了放学下班时候，停车和交通状况会更加艰难。

新津路
同样，新津路路段也遇到了停车难的窘境。新津路内有华泰小学和华泰花园，高峰期车流量巨大，同时，新津路与新华南路交汇口形成十字路口，交通情况复杂，出入车辆需要更加小心。

同样的，路上很难找到空的停车位。即使附近建有了停车场，但依然难以满足停车的需求。

原本并不宽敞的两车道，也因为一些违规停车而变成了狭窄的“1.5车道”，车辆行驶需要格外的小心。
停车难的问题不是只出现在地面的停车位，地下车库也出现同样问题。
朋友和小编吐槽：前几日韶关下大雨，她在韶关一大型商场的地下停车库塞了近20分钟！绕了2圈后才抢到一个车位。

既然市区停车已经如此艰难，难道政府就没有对策吗？答案是：NO！
《韶关市城市整体提升三年计划》指出要树立和谐交通理念，实施交通顺畅提升工程，适度新建停车场。根据城市停车负荷与可用地情况，改造现有停车场，增加停车容量。

具体怎么做？

①：利用闲置用地。新建新津路北华泰小学附近、启明北路健身广场附近、西河体育中心等停车场。
②：推广立体停车场建设。将解放路大润发西部地块、西堤北路小岛饭店南侧地块、市政府南面停车场改造为立体停车场
其中，立体停车场的建设非常引人注目。

在韶关火车东站，我市第一台智能立体停车库就在这里，车辆开进车库后会循环式的旋转，车辆就被停放到了空中。

立体停车优势

立体停车库最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。
根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。
从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。专家表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。

编辑 | 张伟源

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